切断者の退役軍人チームが 46 46 バックで漕ぎ、何百万人もの人々にインスピレーションを与えた

2015 年末、四肢切断退役軍人チームが大西洋を漕いで渡ったとき、何百万人もの人々にインスピレーションを与えました。

彼らの大胆な冒険は、過酷な 46 日間を要したもので、慈善活動のための重要な資金を集めながら、地球上で最も危険な海 3,000 マイルを横断しました。

チャリティー Row2Recovery のおかげで、全員がボートに乗る前から想像を絶する怪我を乗り越え、逆境克服のゴングを迎えました。

デボン州ダートマス出身の元軽竜騎兵伍長、船長ケイル・ロイスさん（31）は、2012年にタリバンの爆弾を踏んで両脚の膝から上と手の一部を失った。

デボン州イェルバートン出身の元英国海兵隊軍曹リー・スペンサーさん（48歳）はアフガニスタンから生還したが、英国の高速道路で衝突した見知らぬ人を助けるために立ち止まった後、飛来する破片で片足を失った。

ヘレフォード出身でイギリス空軍の元飛行軍曹であるナイジェル・ロゴフさん（58歳）は、1998年のアストン・ヴィラ対アーセナルの試合中、サンタの格好をしてヴィラ・パーク・フットボール・スタジアムにパラシュートで降下しようとして片足を失った。

また、アイルランド近衛隊の元衛兵、キャンブス州ウィズベック出身のパトリック・“パディ”・ギャラガーさん（32歳）は、2009年にアフガニスタンでIEDを踏んで右足を失った。

彼らはカナリア諸島のラ・ゴメラからアンティグアまでのユニークな航海で、自分たちを「足のない漕ぎ手」と名付け、2016 年 2 月 4 日に到着しました。

リーさんは、「私個人にとって、それは怪我をして足を失った後の最初の入院から始まりました。

「私は一夜にして英国海兵隊の特殊部隊から障害者になり、その冒険的なライフスタイルは終わりを告げました。

「まだこのようなことができる可能性があることに初めて気づきました。

「1年後、私はボランティアに、最初の全員切断者だけの乗組員を集めてほしいというメールを受け取りました。私はそのようなことをしたことがありませんでした。それ以前に私が行った最も注目に値する航海活動は、ウーリッジフェリーに乗ったことでした。」

乗組員はエンデバー基金、Blesma、Help for Heroes、Row2Recovery のために資金を集めていました。

そして、乗組員は日中2時間漕ぎ、2時間休み、夜は3時間漕ぎ、3時間休みという過酷な状況でした。

リーさんはさらに、「信じられないほど疲れた。最初の数日間は本当に大変だった。肉体的な運動というよりも、睡眠だった。」と付け加えた。

「そして、恐ろしかったです。波は巨大でした。最初から大きな横のうねりがあったので、怖かったです。」

しかし、この挑戦​​は、リーの中で失われていたと思っていた何かを目覚めさせ、冒険のインスピレーションの力を実証しました。

さらに、「自分自身を発見するために旅に出たというのはありきたりに聞こえるかもしれないが、本当にそうだった。

「それは私に起こった最も重要で前向きな出来事でした。

「私はその一員であることを信じられないほど誇りに思っており、非常に誇りに思っています。」

負傷した戦争の英雄イビ・アリとルーク・ウィグマンは、地球上で最も過酷なランニングレースの一つであるワールドマラソンチャレンジを制覇しました。

ノッティンガム在住の英国空軍空挺降下士ルークさん（31）は、2011年にアフガニスタンのヘルマンドで起きた爆発で足にひどい怪我を負ったとき、特殊部隊支援グループに所属していた。

そして、ヨーク出身の勲章を授与された元陸軍士官イビさん（40）は、2007年にイラクで道端の爆弾で右腕の一部を失った。

しかし、彼らは力を合わせて7大陸で7日間に7回のマラソンを走り、傷病兵のための新しいリハビリテーションセンターの建設に約100万ポンドを集めた。 南極でスタートした二人は、その後1週間以内にチリ、マイアミ、マドリード、マラケシュ、ドバイ、シドニーで26.2マイルのレースを連続して走った。

決意を固めたイビは、このチャレンジを完走した最初の切断患者となり、ルークは史上3番目の速さでレースを完走した。

彼らは、3 億ポンドをかけた新しい国防・国立リハビリテーション センター (DNRC) のためにすべてを行いました。現在、ライクス州ラフバラーに完成しており、来年 10 月にオープンする準備が整っています。

イビ氏は、「DNRCは壮大なものになるだろう。扉が開かれるまで、人々はその本格的な規模を理解できないと思う」と語った。

「まだ生まれてもいない軍人や女性が最高レベルのケアを受けられるようにしたいのです。」

二人は合計で183.4マイルを走り、59時間飛行し、1週間で27,000マイルを飛行した。

彼らが南極でスタートすると、国際停止時計が始まり、ランナーがチャレンジを完了するまでに必要な168時間をカウントダウンしました。

ルークはノミネートについて、「私たちは背中を押してもらったり、自分のエゴを高めるためにこうしたことをしているのではなく、変化をもたらすためにやっているのです。

「しかし、途中で誰かがあなたを認識したとき、それは信じられないほどの気分です。」

勇敢な予備兵ダスは、軍隊で奉仕するという夢を実現するために、何度も困難を乗り越えてきました。

しかし、シュロップス州テルフォード在住の士官候補生（26歳）は、それを実現するために、固定概念や文化、宗教、性別の壁を払拭する必要があった。

ピヤさんは 2002 年に 11 歳のときに父親の仕事で西ベンガル州からイギリスにやって来ました。

それは地震の衝撃でした。 「私は友人、家族、その他すべてをインドに置き去りにしてしまいました。英語も話せなかったし、友達もできませんでした。たくさんの嘲笑があり、それがいじめに変わりました。」

彼女は勉強することに慰めを見つけた。

数学、さらなる数学、物理学、経済学の GCSE と A レベルを修了した後、Primark でパートタイムで働きながら電子工学の BTEC を取得しました。

彼女は大学で航空宇宙工学を学びながら、授業料を支払うためにデベナムズで夜勤も働いた。

その後、ピヤは同じ科目で修士号を取得し、138 件の求人応募を経て、HMS スルタンの工学学校の専門講師として採用されました。 国軍への入隊を何度か試みたが居住法によって阻止された後、彼女はイギリス海軍予備役に入隊した。

彼女は現在、コスフォード空軍基地で空気力学、熱力学、工学数学の技術士官を訓練している。

余暇には英国海軍の大使として学校を訪問し、エンジニアリングを促進し、学生、特に若い女の子にインスピレーションを与えています。

これらすべては、夢を追い、制服を着て奉仕するという彼女の決意によって可能になりました。

彼女は言った。「私は諦めるにはあまりにも頑固です。制服を着た日、それは大きな誇りの輝きでした。私がそれを獲得したのは、私が自分自身を伸ばしたからであり、予備軍が私を伸ばしてくれたからです。」

「気絶パレードをしていたとき、私は地球上で最も幸せな人間でした。」

サルマン・アベディがマンチェスター・アリーナで自爆テロを起こしたとき、救急救命士のフィリップ・キーオは市内から数マイル離れたところで夜間勤務をしていた。

管制官らは彼に、テロ攻撃が展開するにつれてロッチデール救急車ステーションに戻り、さらなる指示を待つよう求めた。

しかし、2人の子を持つ父親であるフィリップさん（40歳）も、アフガニスタンのキャンプ・バスティオンで爆撃犠牲者の治療に携わった予備役軍の衛生兵でもある。

軍事に関する専門知識が必要とされると信じて、彼は迅速対応車両をマンチェスターに向けて運転した。そこでは数十人の犠牲者（その多くは若い女の子）が負傷していた。

その行動により、フィリップはミリーズの最優秀予備役候補者に選ばれた。

今年で 10 回目を迎えるザ・サン・ミリタリー・アワードは、勇気と根性を備えた驚くべき行為にスポットライトを当てます。

マンチェスターに拠点を置く第 355 医療避難部隊の伍長であるフィリップは、「彼らがマンチェスターに行くと言われる前に、私はすでに出発していました。

「私にとってその夜の奇妙な思い出の一つは、そこへのドライブでした。アドレナリンが湧き出ていて、足が本当におかしく感じました。

「私はアフガニスタンに行って軍が行う戦闘訓練を受けてきたので、もう少し協力できるかもしれないと考えていました。

「私の上司の一人、ダン・スミスは、ビクトリア駅とその周辺でトリアージを始めるべきだと言いました。」

22人が死亡、250人が負傷したこの爆破事件については現在捜査が行われているため、フィリップは5月22日の恐ろしい出来事における自身の役割についてあまり詳細を明らかにすることはできない。

しかし、その惨状の規模と救急活動の限界があまりにも大きかったため、彼はすぐに命を救うために軍事訓練のすべてを活用することになった。

2発目の爆弾の脅威にもかかわらず、彼は負傷者を特定し、治療の優先順位を付けた。

患者の避難が問題になっていることを認識したフィリップは、患者の担架リフトの調整を担当しました。

彼は大規模な救助チームの一員として現場​​を管理するために精力的に働き、治療を受ける隊員の詳細を定め、自ら救命処置を提供した。

混乱の中での彼の献身、勇気、そして冷静さにより、多くの命が救われました。

フィリップさんは、「私は一緒に暮らし、働いているコミュニティに対して強い義務感を持っています。

「私は人々を助け、奉仕し、変化をもたらすことが好きなので、衛生兵として予備軍に加わりました。

「私たちはやるべきことをやっており、多大な個人的犠牲を払って仕事をしています。肉体的なダメージだけでなく、精神的なダメージも受けます。普通の人間として異常なことをしている私たちは、非常にひどい光景に耐えなければならないからです。」

「マンチェスターでの出来事に感動した人々は、その傷を常に持ち続けるだろう。私はそうすることを知っている。」

ミリー賞にノミネートされたことについて、彼は次のように付け加えた。「自分の仕事の一部だと感じているものにノミネートされるのはとても謙虚なことだ。

「ある意味、それが私にもたらした評価は不当なものだと感じます。なぜなら、それは決して起こってはならないことに対するものだからです。

「救急車、消防警察、民間人だけでなく、数え切れないほどの人々が余波で自分たちの役割を果たしました。私はマンチュニア人であることをこれほど誇りに思ったことはありません。」

ビートン中佐率いる 4 人の予備兵は、中東の危険な航路を海賊や麻薬密輸業者から守る上で重要な役割を果たしています。

ドバイに拠点を置くこの小規模ながら重要な部隊は、軍事および商業情報を使用して商船への 24 時間のアドバイス サービスを運営しています。

2年間の任期で仕事、家族、友人を離れたチームは、事態が悪化した場合の救助活動も調整する。

今年の4月8日の夜、ばら積み貨物船OS35号の船長が、彼の600フィートの船がアデン湾で海賊に乗り込まれたと報告したときのように。 エディンバラ出身のイアンさん（51）と彼のチームは、19人のシリア人の乗組員が船の頑丈な部屋に閉じ込められていることを発見した。 その間、海賊たちは彼らを消し去ろうとしていました。

イアンさんは「近くの商船がOS35が燃えているのを発見し、助けようと船に向かっていった。

「私は会社の警備員に電話で『船を近づけないでください』と叫んでいました。それで彼らは立ち止まって、目に見えるものすべてを報告しました。」

翌朝、中国とインドの海軍を含む軍艦5隻が到着した。

イアンの情報を利用して乗組員は救出され、海賊の乗組員は逮捕された。 元銀行支店長のイアン氏は、彼の指名について「私の考えでは、これは個人というよりチームの栄誉だと思う」と付け加えた。

飛行隊リーダーのスー・シラデイは、何十年にもわたって士官候補生部隊の精力的な奉仕者であり、先駆者でもあります。 彼女は 1978 年に入隊し、ブリドリントン学校統合士官候補生部隊に任命された最初の女性の 1 人になりました。

彼女は初の女性派遣司令官でもあり、女性新兵が平等に扱われるよう奮闘した。 しかし、彼女も当初は偏見と闘わなければなりませんでした。

彼女はこう語ります。「私は女子のための最初のイギリス空軍キャンプへの参加を拒否しました。それは女子にとってより簡単なプログラムを備えた、男女別のキャンプとして手配されました。」

「代わりに、私たちは混合軍キャンプに行きました。」 ブリドリントン出身のスーは、長いキャリアの中で、自信、リーダーシップスキル、チームワーク、社会的責任といった軍隊の最高の特質を5,000人以上の若者に伝えてきました。

彼女は、「私は男性と女性の士官候補生の両方を担当していましたが、私の役割により、女子士官候補生にも軍の一員を目指すことができるということを理解してもらうことができました。」と述べています。

スーの最も誇らしい瞬間の 1 つは、HMS グロスターに乗って地中海で若者たちのグループを実弾射撃訓練に連れて行ったことです。

船長は彼女の元士官候補生の一人でした。

スーさんはミリーズのうなずきについて、「とても感激しています。これは士官候補生と一緒に働くすべての人々の貢献が認められたものだと思います。」と語った。

ある士官候補生は、「スーは本当に信じられないほどインスピレーションを与えるリーダーだ」と語った。

昨年 4 月、洪水が彼の周囲に轟音を立て、窒素が大気を有毒に変えたため、ジョーンズ兵曹は、HMS タイン船内の生命を脅かす漏れを抑えるためにドアを閉めなければならないことを認識していました。

しかしそれは同時に、彼の相棒ロブ・ノットにほぼ確実な死刑を宣告することを意味した。

ハンツ州エムズワースの既婚の二児の父であるジョーンズ兵曹（40）は、「ロブは私の良き友人だ。そんな決断をしなくて済むことを願っているよ」と語った。

クライド海軍基地のファスレーンに停泊中に大惨事が発生した。 消火訓練により、内部の消火器システムから水漏れが発生しました。 一方、火災の延焼を阻止するために設計された窒素が内部に浸透していた。

POノットが中にいると、彼は全員に外へ出るように命令し、ハッチを閉めた。

その後、ジョーンズPOは別の船員から呼吸器を受け取り、部屋に戻った。 「真っ暗で何も見えなかった。水が顔にかかっただけだった」と彼は語った。 やがて彼は、息も絶え絶えで横たわっている友人を発見し、階段の上まで引きずり出した。 トビーは「酸素が彼の体に戻り始めたとき、彼は息を吹き返したとしか言いようがありませんでした。

「それは私にとって決して忘れられない悲惨な音の一つでした。

「ドアを閉めて、人を有罪にするのは、悲惨なことでした。誰もそんなことを経験しないことを願っています。でも、私たちは全員、生きて出てきました。」

ロンドン中心部で三人組のテロが発生したとき、他の全員が命からがら逃げている中、非番の兵士ジャレッド・バンブリッジは虐殺現場に遭遇した。

クラム・バット、ラシッド・レドゥアン、ユセフ・ザグバがロンドン橋のそばで襲撃を行ったとき、若い中尉はガールフレンドと観劇から帰宅途中だった。

6月3日には8人が死亡、48人が負傷したが、23歳のバンブリッジ中尉がいなかったら死者数はもっと多かっただろう。彼は約10人の負傷者を治療し、複数の命を救った。

「楽しい出来事ではありませんでしたが、現場にいて人々を助けることができて本当に良かったと思います。」と彼は言いました。

ヨーク出身のジャレッドさんはまず、2本の刺し傷から血が噴き出した51歳の男性を助けに行った。 彼が傷に圧力をかけていると、銃声が鳴り響いた。 応急処置の訓練を活用して、彼は 2 時間を費やしてさらに 4 人の出血している負傷者を治療し、安全非常線の外でさらに多くの安全を確保しました。すべて継続的な爆弾の脅威にもかかわらずです。

同氏は、「非常に多くの人が手を貸してくれた。民間人も軍人も、全員が自然に溶け合ったのは素晴らしかった」と語った。

英雄的行為にもかかわらず、彼はいつも謙虚なままで、「自分がしたことに対して何も見返りを期待していない」と述べた。

基地勤務に指定されたリンゼイ・クラーク伍長（28）は、海外での演習を終えてガトウィック空港にヴィッキー・キーツ伍長（32）を迎えに行っていたところ、2人に通報があり、墜落があったと告げられた。

キーツ伍長は「現場に向かって走っているときに警察に電話した。運転手がまだ車内にいて、煙を出しているのが見えた」と語った。

赤いコルサが田舎道から外れ、森林限界を突き破り、横転し、今にも炎上しようとしていた。 キーツ伍長は「私たちは彼を引き抜こうとしたができなかったので、リンジーは中に入った」と語った。

クラーク伍長はさらに、「私は彼の下に乗り込み、シートベルトを外し、肩に乗せて車から押し出したのです。

「その時点でヴィッキーは腕を持っていたので、私は彼の周りを避けなければならず、彼を車の側面に引きずって外に出しました。」

二人ともオックスフォードシャーのベンソン空軍基地に拠点を置いているが、運転手である若い介護者を救出してから1分も経たないうちに車が炎上したと推定している。

彼らは救急隊が到着するまで応急処置を行った。 警察は、自らの命に多大な危険を冒して介入した二人の「道徳心」を称賛した。

クラーク伍長は「陸軍の訓練が始まったのだ。あの男をそこから追い出すことが目的だった。」と語った。

新しい空母クイーン・エリザベスに道を譲るためにポーツマス港が浚渫されたとき、5トンを超えるナチスの爆弾が海底から引き上げられました。

第二次世界大戦におけるドイツ空軍の海港空爆から数十年が経ち、不発弾が再び街を脅かしていました。

そして、サザンダイビングユニット2の恐れを知らないフロッグマンたちが窮地を救ってくれました。

同部隊の責任者であるジョニー・キャンベル中佐は、「第二次世界大戦中に投下または配備された兵器の量から純粋に、私たちは手一杯​​になるだろうと分かっていた。

「チームが示した気概と努力は恐るべきものだった。」

ポーツマスに本拠を置く部隊はわずか25名だが、2年前に浚渫が始まって以来、34件の重大警報に対応してきた。

浚渫船の乗組員が何かを見つけるたびに、ダイバーたちは濁った海に潜って探索しました。 もしそれが、いつでも爆発する危険性のある朽ち果てた装置だったなら、港は閉鎖され、爆発物は海に引きずり込まれて爆発するだろう。

キャンベル中佐は「海峡をより安全にし、イギリス海軍の将来である空母への道をほぼ切り開いていることに充実感を感じている。素晴らしいことだ」と語った。

英国の待機軍艦は、英国海域におけるあらゆる脅威に即座に対応する準備ができています。

HMS セント オールバンズとその乗組員 200 名は、何度も国を周回して私たちを脅威から守ってきました。

ロシアの空母や他の船が英仏海峡を航行したときほど、彼らのテストが行​​われたことはありません。

プーチン大統領の船団が我が国の海岸から数マイル以内を航行している間、セント・オールバンス号は彼女のあらゆる動きを監視していました。

クリス・アンセル司令官は、「訓練を受けてきたことをやっているとき、人は最高の状態にあるのがわかる。しかし、それは驚くべきことではなかった。

「私たちはこれらのことを常に追跡しており、これらのことに備えています。」

誤算の代償は甚大だったが、海軍のマンマークのおかげでロシア軍は無事に通過した。

アンセル最高司令官は、「特に、交通量の多い航路を使用するハードウェアの老朽化では、意図的または偶然に起こる可能性のある類の出来事は、数人の手を当てにすることができます。」

「終わってみれば、本当によくできた仕事だったということで、私たちは確かにとても幸せに感じました。」

さらに「スタッフは私の期待をはるかに上回っており、私の期待はかなり高かった」と付け加えた。

乗組員がミリー賞にノミネートされたことについて、彼は「船会社全体が大喜びだ」と語った。

数百人の現役兵士が、一般にはほとんど知られていない大変な仕事で命を救う救急車サービスの仲間を支援するために自らの時間をボランティアで提供している。

そのような計画の 1 つが現在、南中部救急サービスの重要な活動を強化しており、驚くべき成果をあげています。

9月から8月にかけて、軍の共同対応者は5,626件の事件に参加し、2,496回という驚異的なボランティアシフトを実施した。

10月初旬以来、患者の心臓は止まっていたものの、病院に到着するまでに呼吸をしていた「陽性反応」が4件確認されている。 そして彼らは、軍隊での日常の仕事に加えて、それをすべて行っています。

バックスのホールトン空軍基地に拠点を置くクレア・スタンレー中尉（36歳）は、本職は航空宇宙戦闘の指揮官である。 しかし、彼女はイギリス空軍ハルトン共同対応チームのチームリーダー代理でもある。 彼女は、「私たちは自分たちが属しているコミュニティに恩返しをしたいと思っています。私たちは助けたいのです。」と語った。 この組織は、救急車が迅速に到達するのが難しい遠隔地に迅速に対応する車両を運行するための慈善団体であり、募金活動を行っています。

スタンレー中尉はさらに、「これはすべて自主的なもので、私たちは空いた時間にやっている。救急車サービスの支援で迅速に対応できる車を用意している。チームがミリーに向けて準備していることについて、スタンレー中尉は次のように述べた。「私たちは光栄であり、非常に感謝している」と語った。驚いた。 私たちの誰も、名誉や名声のためにこのようなことをしているわけではありません。」

元英国海兵隊特殊部隊のクレイグ・マクレランさんは戦闘のストレスに苦しみ、犬を連れて自ら命を絶つであろう現場を目指して歩いた。

しかし、まるで彼が何をしようとしているのかを知っていたかのように、チョコレートラブラドールのファッジは硬直しました。

48歳のクレイグは、「彼女はこれまでそのようなことをしたことがなかったので、実際に私は大声で『何もしないよ、お嬢ちゃん』と言いました。そして私は約束を守りました。」と語った。

代わりに、クレイグさんは精神的健康上の問題に苦しむ元軍人を支援するコンバット・ストレスに連絡を取った。

慈善団体の専門家らは、16歳でイギリス海兵隊に入隊したクレイグさんは心的外傷後ストレス障害を患っていると診断した。

1989年にIRAの爆弾が爆発し、海兵隊員11人が死亡、21人が負傷したとき、彼はケント州のディール兵舎にいた。

クレイグは海兵隊を辞めたが、後にスコッツガードに入隊し、北アイルランドで任務に就いた。

クレイグさんは「今でも話すことのできない恐ろしいものを見ました。友人たちが事件に巻き込まれ、私はそのうちの一人を失いました。私のすぐそばで婦人警官が撃たれました。」と語った。

犬好きのクレイグは、他の退役軍人が戦闘ストレスによって助けられているセラピーセッションにファッジを連れて行くことを許可された。

彼はこう言います。「次に起こったことは驚くべきものでした。ファッジが部屋を歩き回り、どういうわけか最も支援を必要としている人を見つけたところから始まりました。

「静かに彼らの隣に座って彼女を撫でさせるだけで、ファッジは彼らに心を開かせる方法を見つけたようだった。」

アメリカ、カナダ、オーストラリア、オランダなどの国では、長年にわたって補助犬を使用していました。 2012 年、コンバット ストレスと 2 つの大学の支援を受けて、クレイグは自身の慈善団体「Veterans With Dogs」を設立しました。

デボン州ニュートン アボットに拠点を置くこの注目すべき団体は、動物たちとの交わりがもたらす治癒力を活用しています。

100 人以上の元軍人が犬療法の恩恵を受けており、現在 30 人の退役軍人が自分の補助犬を飼っています。

これらの特別に訓練された動物は、ドアを開けることから朝起きて一日を迎えるまで、日常生活を手助けします。

クレイグさんは現在、愛する家族のペットであるファッジのほかに、補助犬のブーを飼っています。

ブーは飼い主の薬を取りに行くこともできます。 クレイグさんは、「例えば、悪夢から目覚めたとき、私が『光』という言葉を叫ぶだけで、彼女はスイッチを入れてくれます。

「パニック発作が起きていると感じたら、私には安全なコマンドがあります。つまり、私がひざまずけば、彼女は飛び上がって私の首に足を回してくるということです。これは、どこにいてもすぐに落ち着くのに役立つ身体的な感覚です。

「公共の場所にいて対処できない場合は、彼女に外へ出すように命令します。」

クレイグさんには生後8週目から6歳のブーちゃんがいます。

「ブーはプログラムの青写真でした。私たちは数年後に結果が出るだろうと予想していましたが、彼女が生後6か月になる頃にはすべてをやり遂げていました。」と彼は言います。

現在、この慈善団体にはブーのような補助犬の待機リストがあり、完全に訓練するには一頭あたり2万ポンドの費用がかかる。

そのうちの1人、ジギーさんは現在、ロンドン南部クロイドン出身でイラクに従軍した英国陸軍医療隊の元伍長リチャード・マーンズさん（35歳）と一緒にいる。 彼らは両方とも今夜ミリーズに出席する予定です。

クレイグさんは「退役軍人にとって、犬を飼うことは生死を分けることがある。言いたくないが、本当にそう思うが、退役軍人にとってはそれほど重要なことだ」と語った。

クレイグ氏と医療専門家、ドッグトレーナーからなるチームはノミネートを喜んでいた。

彼は「ミリーズは最高の中の最高だ。そのように認められただけでも素晴らしいことだ」と語る。

インヴィクタスゲームの銀メダリストであるサッパー・クライブ・スミスは、英国の爆弾処理の英雄を支援する素晴らしい慈善団体のおかげで、9月のイベントに出場することができた。

フェリックス基金からの 3,500 ポンドの助成金により、33 歳のクライブはトロントで開催される車いすラグビー用に特注の車椅子を購入することができました。 スタッフス州カノック在住の元王立技師クライブさんは、2010年にアフガニスタンで起きた爆弾テロで両足を失った。

彼は、2011年に設立されたこの基金から恩恵を受ける数十人のうちの1人にすぎない。

それ以来、150万ポンド以上の助成金と援助を提供してきました。

爆弾捜索と処理の専門家は、個人として戦闘地域に派遣されるため、他の軍隊とは異なります。

フェリックス・ファンドの最高経営責任者メラニー・モートン氏は、「ブライズ・ノートンに戻ってきたら、全員がそれぞれの道を歩むことになる。彼らが経験した経験のせいで、多くの問題があった」と語った。

「人々はさまざまな方法でこの問題に対処しており、独自の慈善活動が必要だと感じていました。私たちは 3 つのサービスすべてとメトロポリタン鉄道の対テロ部隊にまたがって取り組んでいます。*

「これらのチームは再び集まり、安全な環境でビールを飲みながら1週間の冒険訓練に参加することができました。」

爆発物処理局には、不正花火からマンチェスター・アリーナ爆破事件に至るまで、あらゆる通報が約2,500件寄せられており、これは「非常に急な通知で爆発物処理が行われ、家族にプレッシャーを与えている」ことを意味する。

3年近く慈善団体の責任者を務めたメラニーさんは、「私たちがサン・ミリー賞にノミネートされたと聞いたとき、とても興奮しました。これは私たちにとって驚異的な栄誉です。」と付け加えた。

ネイサン・ホランドは、10回学校から退学になった問題を抱えたティーンエイジャーでした。

しかし 4 年後、彼は学校の校長に選ばれ、大学でビジネスを学び、会計士見習いとして働き始めました。

そして3か月前、学校での試合を避けていた少年は、空軍参謀長のスティーブン・ヒリアー卿とともに13マイルのグレート・ノース・ランを走った。

ネイサンの変身の功績の多くは、ボーンマスの航空展示中に死亡したレッドアローズのパイロットの名前で設立されたジョン・エギング・トラスト（JET）によるものである。

この注目に値する慈善団体は、わずか 5 年間で、ノーフォーク州ダウンハム マーケット在住のネイサンさん (19 歳) のような成績不振の若者 10,000 人を、十代の若者たちに元気を与えることができる軍事志願兵を紹介することで人生を変えることに貢献しました。

JET Blue Skies プログラムに参加するティーンエイジャーは、3 年以上かけて英国空軍、海軍、国防省の基地を訪問し、スキルを伝え、そして何よりも子供たちに熱意を燃やす軍人から学びます。

ラトランド出身のジョン・エギング中尉（33）は、2011年8月に意識を失いイーストボーンで墜落したとき、ホーク・ジェットT1ジェット機レッド4で6倍以上の重力加速度を経験していた。

彼の未亡人で現在JETの最高責任者を務めるエマ・エギング博士（38歳）は、「ジョンがレッド・アローズの一員になったとき、彼は赤いスーツが人々を魅了し、鼓舞する磁石の力であることを理解した。彼の死後は、次のように感じた」と語った。 「これはジョンの精神であり、イギリス空軍、レッズ、軍の精神でもある慈善団体を設立する自然なステップだった。ジョンはノミネートされたことを信じられないほど誇りに思っているだろう」

14 人の船員が命を落としたのは、主任水兵サリー・ヒューズとそのチームの勇気とリーダーシップのおかげです。

今年 2 月 11 日、ランズ エンドの南西 500 マイル沖で遭難したヨットからメーデーの通報を受けたとき、45 型駆逐艦ドラゴンはリスボンに向かっていた。

イギリス海軍の船は夜通し500海里以上を航行し、ヨットが水を汲んでさらに悪化する大西洋の嵐の中を漂流していたときに現場に到着した。

ハンツ州ゴスポート出身のLSヒューズさん（28）とその乗組員は、船員たちを救うために現場にいた。 彼女はこう語った。「状況は、私たちがボートを出すことを考えていたよりも悪かった。時には時速50マイルの強風の中で、波は18フィートだった。」

危険にもかかわらず、LSヒューズは、弓手ABカイル・ポーティアスと船のPT教官ライアン・ビリントンとともに、過酷な2時間にわたって13回のアプローチを行い、乗組員全員を遭難したヨットから引き上げ、800ヤード離れたHMSドラゴンまでフェリーで送り返した。

ある航行中に波が小型救助艇をドラゴン号の側面に衝突させ、LSヒューズさんは腕を負傷したが救助を続けた。

彼女は、「あの日、私は自分の仕事をしていて、14人全員が家族の元に帰れると思っています。自分の仕事をしっかりとやったと思えれば十分です。」と語った。

予備役看護師のカースティ・ライオン＝テイラーさんは、映画『アフリカを夢見た』のヒロインを救った。映画でキム・ベイシンガーが演じた動物活動家で自然保護活動家のクキ・ガルマンさん（74）は、ケニアの彼女の牧場で襲撃者に腹部を2発撃たれた。 4月中。

彼女は武装した野生生物レンジャーに付き添われて牧場から出ようとしていたところ、一人が3人を発見した。

オープンバックのランドクルーザーの運転席に座っていたクキさんは、方向転換する前に銃弾が「下腹部を殴られたかのように」命中した。

彼女は横に倒れ、レンジャーたちが待ち伏せ者たちを追い払う前に、別の弾丸が彼女の内臓を裂くのを感じた。

クキさんは近所のヘリコプターを呼び出すために電話をかけ、訓練部隊ケニア基地の英国陸軍衛生兵の元へ搬送した。 生死にかかわるナイロビ行きの飛行機の中で、クキさんに輸血と止血を待っていた人々の中には、予備役医療緊急対応チームの看護師カースティ・ライアン・テイラーさん（35）もいた。

彼女はこう語った。「二人一組の緊密なチームで患者のケアをするのは熱狂的でした。

「彼女が無事に病院に運ばれて初めて、自分が患者の命を救うためにどれだけ努力し、努力してきたかに気づきました。」

クキさんは回復中に軍の医療チームに連絡した。 オックスフォードシャー州ブライズ・ノートン在住のカースティさんは、「彼女は私たちに、彼女を助けるための私たちの努力に感謝するとても親切なメッセージを送ってくれました。本当に感動しました。

「私はただ自分の能力の限りを尽くして仕事をしていたので、経験豊富なチームと一緒に仕事ができたのは幸運でした。」

今年の夏、タンカーがインド洋で沈没したとき、HMS モンマスの乗組員は休暇を取る予定だったが、現場に急行するために向きを変えた。

商船ラナ２号が沈没した際、他の船は１２人を救出したが、乗組員２人が依然として海中で行方不明となった。

同船のワイルドキャット Mk 2 ヘリコプターのウインチマンである航空工学技術者ステュー・ロジャースは、水上 300 フィートから油膜の海にある数百ものパレットや瓦礫の中から生存者を見つけようとしました。

ウィルツ州マールボロ在住のステューさん（29）は、「水中にうつぶせになっている男性を発見したとき、燃料はほとんどなくなっていた。彼は救命胴衣を着ておらず、明らかに溺れていた。」と語った。

被害者を海から引き上げようとしていたところ、近くにいた商船が生存者を発見した。ステューさんは「ハーネスを付けられたまま水中に降ろされ、家ほどの高さの30フィートの波にさらわれた。

「波に打たれたとき、私はなんとか泳いで彼を安心させました。私はワイヤーの上で水の中で逆さまになり、男を放さなければなりませんでした。

「乗組員が私を水から引き上げ、私を乗せずにスロープを下ろしました。そして男はなんとか水中に乗り込み、私たちは彼を引き上げました。」

HMS モンマスと乗組員は今年、公海上の警備活動に従事してきました。 彼らはヘリコプターによる救助と大規模な麻薬摘発を成功させた。

3月6日、イアン・フィーシー司令官とその乗組員225名は中東へ向けて出航し、アラビア湾、紅海、インド洋を巡回した後、12月に帰還した。 6月、ソマリア東400マイルのインド洋で船舶からメーデー信号を受信した。

船は嵐で沈没し、船員1名が海中に残った。 HMS モンマスはヘリコプターを発進させ、最後の乗組員を救出しました。

フィーシー中佐は、「我々のウィンチマンは油膜の40フィートのうねりの中でインド人船員を水面から引き上げることに成功した。飛行機が燃料不足で帰還しなければならないまでに数秒の余裕があった」と述べた。

すぐに彼らは警察の役割に戻り、麻薬を運ぶ恐れのある漁ダウを追跡するのに2日間を費やした。 フィーシーCDRはさらに、「我々が船に乗り込むと、犯人たちは魚倉から約3トンの氷を運び出し、隠し区画から4分の3トンの麻薬を発見した。6,500万ポンド相当の積み荷は英国に向かった」と付け加えた。 。

フィーシー中佐はノミネートについて、「（ミリーズのノミネートを）船会社に伝えたところ、彼らは圧倒されていた。そのため、彼らはこれまでの努力に対して非常に評価されていると感じている」と語った。

英国王立アイルランド連隊第 1 大隊のレンジャーは、平和を維持する任務のためカブールに派遣されました。

5月にはISの自爆自動車爆撃機がNATO軍の車列を標的にし、多数の負傷者を出した際に出動した。

B中隊指揮官ポール・マーティン少佐は、「多数のアフガニスタン民間人が死傷し、明らかに数台の車両が損傷した」と述べた。

今年後半、カブールはドイツ大使館前で大規模な爆発が発生し、約150人のアフガニスタン民間人が死亡、600人以上が負傷した。

マーティン少佐は、「あの地域であれほどの規模、規模、規模の何かが起こったとき、すべてが暴露され、多くの人々が大きな苦痛にさらされることになる。

「我々はかなりの数のアフガニスタン治安職員の命を救い、ドイツ大使館から最も重傷を負った約4人を救出するのにも貢献した。」

2016年12月から昨年8月にかけて約250名のアイルランド王立軍がカブールに派遣され、アフガニスタン治安部隊を訓練し、緊急事態への対応に備えた。

彼らの迅速な対応と極めてプロフェッショナルな行動がなければ、両方の事件での死傷者の数はさらに多くなっていただろう。

マーティン少佐は「明らかに偏見があるだろうが、選手たちは最後まで完璧に仕事をしてくれた」と付け加えた。

恐ろしいリーパードローンは、ISとの戦いで毎日人命を救っています。

ワディントン英空軍基地とネバダ州のアメリカズ・クリーチ空軍基地から活動する乗組員は、2014年10月以来、シェーダー作戦の一環として継続的なミッションを飛行している。

私たちが身元を保護している英国リーパー部隊13スクエアンを指揮する士官は、ザ・サン紙に次のように語った。「リーパーはシェーダー作戦におけるあらゆる主要な活動の中心となってきた」。

最近、イラクのモスル上空で、前進する友軍イラク治安部隊を守るリーパーの乗組員が、重装甲の自爆トラックが建物の屋根の下から出てくるのを発見した。

リーパーのヘルファイア・ミサイルは爆発する数秒前に爆弾トラックを直撃した。

別の事件では、5月にシリアのアブ・カマルで公開処刑を警備していたISの狙撃兵をリーパーの乗組員が射殺した。 警官は、攻撃が正確だったため、数百人が「死刑執行を停止している間、完全に安全に保たれた」ことを意味すると明らかにした。

戦争における無人偵察機の台頭について懸念されている。

しかし、この士官は「プロの乗組員が操縦している。我々はまったく同じ交戦規則に従って仕事をしている。……唯一の違いは、乗組員が飛行機に座っていないことだ」と説明した。

人員削減のさなか、ポール・ムーナン准尉は脳波のおかげで国防省の450万ポンドを節約した。英国の新しい空母クイーン・エリザベスには4エーカーの航空機甲板がある。

航空機が炎上した場合、炎上に水や泡を噴射する唯一の方法は消防車からです。

アメリカの空母は1台50万ポンドの専用消防車を使用しているが、イギリス海軍のWO1ポールさん（48歳）は、乗組員の安全を守るためのより良い、そしてはるかに安価な方法があると確信していた。

フェアラム出身の二児の父であるハンツさんはスザンヌと結婚し、約 30 年前にイギリス海軍に入隊しました。 彼はキャリアの多くを空母アーク ロイヤル、イラストリアス、インヴィンシブルに費やしました。

現在、軍需品の調達に携わっているポール氏は、航空機の移動にすでに使用されているトラクターを消防車両にも応用できると確信していました。

彼は大きな賭けに出て、トラクターの開発元であるウェストヨーク州ハリファックスの DFS に相談し、そのエンジニアは 450 リットルの水と 60 リットルの泡を運ぶタンクを含む既存の車両用のモジュールを発明しました。

HMS クイーン エリザベスには今後 9 台のトラクターが搭載され、そのうち 3 台には消火モジュールが装備されます。 ポールは、「トラクターが故障しても、私たちには予備があるので、航空機の移動装置を消防車に変えるのにおよそ 3 時間かかります。」と述べています。

陸軍の現在のライフル システムにより、狙撃兵は長距離にわたって正確な射撃を行うことができます。

ただし、夜間に撮影を成功させるのはさらに困難になる可能性があります。

しかし、国防省のチームのおかげで、英国の狙撃兵は、改良された暗視画像を提供する驚くべき新しい照準システムで優位に立つことができるでしょう。

国防科学技術研究所の科学者が業界パートナーと共同で開発したもので、暗視画像が大幅に改善されました。

この技術の開発全体に関わった狙撃兵らは、この技術が我々に大きなアドバンテージをもたらすことを認めており、ある軍事顧問は「これにより現代の狙撃兵は、背景の光のレベルに関係なく、持続的な24時間の能力を得ることができる」と述べた。

英国の防衛企業である Leonardo、Qioptiq、Insitu がこのコンセプトを開発し、陸軍に持ち込み、実際の試験でテストされました。 彼らは、新しい照準器は倍率と解像度が優れているため、狙撃兵は暗闇の中でもターゲットを簡単に識別できることがわかりました。

追加機能の 1 つは、新しい画像照合ソフトウェアです。これにより、スポッターはターゲットの写真を撮影でき、これは射手の視界にある画像と自動的に照合されます。

これは、ターゲットについて迅速に合意でき、レーザーなどの目立つマーカーを使用する必要がないことを意味します。

私たちの世界的に有名な爆弾ハンターには、致命的な即席爆発装置と戦う新しい仲間、ハリス T7 ロボットが加わります。

この追跡ロボットは間もなく、アフガニスタンで致命的な装置の調査と武装解除のために広く使用されているホイールバロー・ドロイドに取って代わられることになる。

デジタル カメラ、超高速データリンク、調整可能な操作アーム、および頑丈な全地形トレッドを備えたロボットは、幅広い脅威を無力化することができます。

国防省は、これらの優れたロボット 56 台に 5,500 万ポンドを費やしており、これらのロボットには人間に似たアームがあり、リモコンのハンドグリップを使って安全な距離から操作できます。

その正確な制御と器用さにより、完了時間が短縮され、ミッションの効率が向上します。

さまざまなアタッチメントにより、標準装備のセンサー、破壊装置、ツールの使用が可能になり、Hazmat (危険物の除去) や車内に設置された IED を無効にする機能など、幅広い任務をサポートします。

このシステムを買収している防衛装備品サポート社のプロジェクトマネージャー、サシャ・スプラッグ氏は、「ハリスT7は英国陸軍にとって状況を一変させるものである。爆弾処理作業を信頼性と管理において次のレベルに引き上げるだろう」と述べた。

SPEAR 17 は、支援なしで南極大陸を完全横断した初の全英国軍チームとなった。

パラシュート連隊大尉ルー・ラッド率いる陸軍予備役の記録破りの部隊は、地球上で最も厳しい地形を征服するために67日間で1,100マイルを踏破した。

彼らの超人的な遠征は、予備役の知名度を上げ、慈善活動のための資金を集め、戦死した僚友ヘンリー・ワーズリーに敬意を表したいと考えたラッド大尉の発案によるものであった。

SAS 士官で探検家のワーズリー氏は、2016 年 1 月に初の単独南極横断を試み中に死亡した。

チーム全体は、遠征隊リーダーのルー氏（48歳）に加え、予備役医師のオリー・ストーテン氏とアレックス・ブレイジャー氏（ともに27歳）、もう一人の予備役医師ジェームズ・フェイサー・チャイルズ氏（30歳）、救急救命士のクリス・ブルック氏（35歳）、そして出発したアラン・ジョージ氏（43歳）で構成されていた。 2017年のリザーブ。

彼らは 2016 年 11 月に南極点への 730 マイルの旅の最初の行程に出発し、クリスマスの日に間に合うようにわずか 40 日で目標に到着しました。

燃料と食料の補給を引き受け、医学的に続行不可能と判断されたアルンに悲しいことに別れを告げなければならなかった後、第2行目はさらに400マイルを移動した。

氷点下53度に達する気温の中、1日10時間ノンストップで歩き回り、165kgの装備をそりで極地の荒野を運ぶという過酷な作業だった。

ヘンリーがたどり着いた場所に到着すると、彼らは感動的な追悼礼拝のために立ち止まりました。

チームは厳しい天候、クレバス、外界からの孤立、そして絶え間ない精神的、肉体的過酷を克服しました。

そして、彼らはABF The Soldiers' Charityの資金を集めるためにそれを行いました。

ラッド大尉は「ゼロから英雄に成長した素晴らしいパフォーマンスだった」とチームを称賛した。

CAPTAIN Pun は国内外のグルカ コミュニティにインスピレーションを与えています。 彼は 1979 年に 17 歳でグルカ兵に入隊し、現在も軍務を続けています。

3 人の子供の父親であるパン大尉 (56 歳) は近年、退役軍人のためのグルカ ホーム プロジェクトの設立に尽力してきました。

女優のジョアンナ・ラムリーがグルカ兵退役軍人のイギリス定住を許可するという注目を集めたキャンペーンの後、多くの退役軍人がその申し出に応じようとした。

ボスニア、シエラレオネ、アフガニスタンで勤務したパン大佐は、「問題は住居と言語だ。そこで私はホームズ・プロジェクトを思いついた」と語った。

パン大尉のおかげで、コルチェスターには現在 26 組のカップルが収容されています。 そして、ケント州にグルカ兵の第二の家を建設するための100万ポンドの投資を確認した。

彼の英雄的な取り組みは海外でも活躍している。 2015年と同様、彼は地震発生から数日以内にネパールの現地にいた。

彼は 350 人の子供のための学校建設を支援し続けました。

パン船長はこう説明します。「私は非常に貧しい家庭の出身なので、誰かを幸せにできれば自分も幸せになれるといつも思っています。」

アンディ 'ギボ' ギブスは、ワンマンの募金活動マシーンです。

オックスフォードシャー州チンナー在住の47歳、疲れ知らずの船員は、太陽が支援する軍事慈善団体「ヘルプ・フォー・ヒーローズ」のために単独で50万ポンド以上を集めた。

16歳でイギリス海軍に入隊したハンツ州フェアラムのHMSコリングウッドに本拠を置くギボ首席兵曹は、彼の募金活動の始まりが仲間とビーチでビールを飲みながら始まったことを明かした。 彼は、「私たちは極東から戻ってきて、アフガニスタンで負傷した人々のために何かしたいと決心しました。

「私たちはスコットランドを歩いて横断することで10グランドを集め始めました。1回のイベントで14,000ポンドを稼ぎ、そのバグを手に入れました。」

そこからギボはコンサートやスポーツの試合にコレクションバケツを持って行きました。 彼はまた、本業のかたわら、慈善活動のために 1,000 マイル以上を歩いてきました。 ギボ最高財務責任者（ＣＰＯ）はミリーズ氏の指名に喜び、「本当に素晴らしいことだ。言われたときは愕然とした。羽でひっくり返るかもしれない」と語った。

ミリーズの10周年を記念して、新たな審査委員会が結成されました。

今年の追加メンバーには、元長官サー・ジョージ・ザンベラス提督、ロード・リチャーズ将軍、サー・リチャード・バロンズ将軍、アンドリュー・プルフォード空軍参謀長が含まれる。

そこに冒険家のレヴィソン・ウッドが加わる。

チャンネル4のトレッキングにヒマラヤ山脈の全長を歩くことも含まれている元パラ人は、「これは本当に光栄なことだ」と語った。

残りの審査員には、SASのレジェンドであるアンディ・マクナブを含む、最初から参加している審査員が含まれています。

また、テレビ司会者でサンのコラムニストであるロレイン・ケリーもパネルディスカッションに参加します。 ジェレミー・クラークソン、テレビ司会者、サンのコラムニスト。 ペニー・ランカスター、モデル、テレビパーソナリティ。 BAEシステムズ会長のロジャー・カー卿とサン紙編集長のトニー・ギャラガー氏。

審査員は受賞者を選出する前に、9 つのカテゴリーの最終候補リストを精査しました。

審査員特別賞も決定します。

これは、「ユニークかつ並外れた」貢献に対するユニット、グループ、または個人への「審査員の個人的な贈り物」です。

ギャビン・ウィリアムソン国防長官

今年で 10 回目のミリーズ賞が開催されるので、私たちの強力な軍事英雄にスポットライトを当て続けてくれたサンとその読者に感謝したいと思います。

過去 10 年にわたり、この賞は世界中の偉大な英国の船員、兵士、空軍士、女性の功績を讃えてきました。

今年の候補者も例外ではありません。

彼らはイラクとシリアでダーイシュと闘ってきた。 ロケット弾攻撃を受けて負傷者を避難させた。

テロが私たちの街を襲ったとき、彼らは危険に向かって走ってきました。

彼らは自爆テロ犯を阻止し、海賊を阻止し、麻薬密輸業者を摘発してきました。

男性か女性か、正規兵か予備役か、退役軍人か慈善活動家かを問わず、さまざまな候補者が軍コミュニティの多様性を浮き彫りにしており、私たち全員にインスピレーションを与えてくれます。

私たちは最終候補者に選ばれた人々の英雄的な行動を擁護しますが、ミリーズは彼らが一人ではないことを私たちに思い出させてくれます。現在、何千人もの勇敢な職員が 30 か国以上で 25 の作戦に従事しています。

その間ずっと、彼らは年中無休で私たちの海岸を守り、空を警備し、海のパトロールを続けています。

これは私たちの安全を守ってくれたすべての人々に敬意を表する機会です。

彼らはまさに最高の英国人です。