PT Autosport は高い収益を上げています

アレックス・セジウィックは困難な土曜日から回復し、ポルシェ・デラックス・カレラ・カップ・ノース・アメリカがマイアミ・グランプリでF1に加わり、激戦の3位を獲得した。

マイアミ (2023 年 5 月 8 日) –JDXレーシングと提携したPTオートスポーツは、今週末レースのあらゆる感​​情を体験し、土曜日の困難なレースを生き延びて、日曜のF1マイアミ・グランプリを前に初めてポルシェ・デラックス・カレラ・カップ北米表彰台を持ち帰った。

英国ウォリックシャー出身のPTオートスポーツのドライバー、アレックス・セジウィックは、日曜日の40分間のレースの終盤まで、2022年シリーズ準優勝者のケイ・ヴァン・ベルロと激しい3位争いを繰り広げたが、自分の立場と感情を守り抜き、チームにとってシリーズ初の表彰台。

昨年PTオートスポーツと契約するまではレースキャリアをほぼ諦めていたセジウィックにとって、その瞬間は少々現実離れしたものだった。

「これは巨大だ」とセジウィックは言った。 「そんなに長い間レースをしていなかったから、ここに来ることができなかったし、これほど速いペースで、特に練習時間が少なかったことを考えると、ちょっと狂気の沙汰だ。でも、昨日の後は表彰台を獲る義務があると感じたし、今日、我々は本当にそれを勝ち取った。」

先月のロングビーチグランプリでセジウィックはストリートサーキットで初めての経験を積んだため、チームはJDX/バイヤーズオート/レニエ建設のポルシェ992 GT3カップカーで初表彰台を獲得することを期待して週末に臨んだ。 土曜日の最終結果はセジウィックの競争力のレベルを反映していなかったが、日曜日のイベントは25歳の英国人の真の気概を示した。

金曜の冒頭練習セッションはバラバラな展開となり、インシデントによる赤旗が何度か出たため、NFLマイアミ・ドルフィンズの本拠地ハードロック・スタジアムの周囲を曲がりくねる19コーナー、3.363マイルのサーキットを周回するセジウィックの周回数はわずか6周にとどまった。 しかし周回は堅調で、セジウィックはシリーズリーダーの10分の2以内のペースで走った。

午後のセッションで更なる期待は最初のラップで打ち砕かれた。競技者がセジウィックに後ろから突っ込み、マシンの右後部に重大なダメージを与え、チームは予選に間に合うように深夜にマシンの修理をすることになった。 。 セジウィックは、新しいコースをすぐに覚えることに長けているということを再び証明し、レース1のスターティンググリッドで1分56秒867のラップで6位に入った。

レース1/土曜日

周囲温度が華氏90度近く、路面温度が120度を超える中、40分間のレース距離で人員とマシンを管理するのは今日の任務だろう。 セジウィックは3列目の内側でグリーンを奪い、リーダーたちがターン1で4ワイドに進もうとする中、賢明に後退した。 彼はすぐに7番手に落ち着き、トーマス・ネプヴーのリアウイングにぴったりとくっつき、3周目にポジションを取り戻した。

ヴァルム・チョクシーと5番手を争うセジウィックは、彼をセットアップしてターン1で滑り抜けたが、少し深く入りすぎてチョクシーを後ろから捉えてスピンさせた。 気を取り直して前進を続けるセジウィックは、ゲストドライバーとして参戦したためポイント獲得対象外だったファン・ベルロと、気迫あふれるバトルを繰り広げた。

しかし、セジウィックが行動を起こす前に、ターン16でマシンにダメージが発生し、フルコースコーションが出された。そしてスチュワードがインシデント責任でセジウィックにペナルティを発表したのはコーション中にだった。ペナルティは、レース終了後にピットレーンのドライブスルーを必要とするものとなる。レースはグリーンに戻りました。

残り16分でグリーンフラッグがはためき、その後の混乱の中でセジウィックが3位を獲得したが、数台のマシンが合流してターン1で停止し、再びイエローが点灯した。 残り2周でレースはグリーンに戻り、セジウィックにはドライブスルー後にフィールドに戻る時間がなかった。

「残念な結果ではあるが、全体的に見て、かなりのポジティブな点があった」とセジウィックは語った。 「私は数年間レースから離れていましたが、特にレースのスタートで自分のレース技術がどれだけ向上したかがわかります。混乱の大部分を避けて先頭に立っていられるのは素晴らしいことです。ただし、一部の混乱はありますが」 「先頭に立っていました！特にペナルティを知ってからは、できるだけトラブルを避けるように努めました。しかし、リーダーたちに付いていけるペースがあることは分かっています。明日は新しいタイヤで4番手からスタートするので、我々は」私たちが何が実現できるか見てみましょう。」

レース2/日曜日

日曜日の朝、曇り空がレーサーたちを迎えたが、バックストレッチではかなりの追い風が吹いて、懸案のストーリーラインをさらに盛り上げた。 セジウィックは4番手でグリーンを奪い、ターン1で外側へ進出した。 ターン1と2を通るスリーワイドスクラムの真ん中で、セジウィックは賢明に慎重を選択し、スリットでポジションに戻りましたが、ファン・ベルロが再びミラーを埋めてしまいました。 二人はファン・ベルロがパスを設定できるまで数周にわたって激しいバトルを繰り広げたが、セジウィックはすぐにお返しをしてファン・ベルロのリアウイングに食らいついた。

最終コーナーでのアクシデントにより、中間点過ぎにフルコースコーションが出された。 残り13分でグリーンに戻ったセジウィックは、3位と4位がもつれ合うターン1の大虐殺を再び回避し、1台を明るい青色のランオフに送り込み、セジウィックを3位につけた。 両リーダーは激しいトップ争いを開始し、セジウィックはすぐ後ろにいて、ミスを強要することを望んでいたが、すぐ後ろの4番目と5番目のミラーを時折見つめながらバランスをとった。

残り5分というところで、ファン・ベルロが再びセジウィックのミラーに現れた。 二人は息を合わせてペースを上げ、ファン・ベルロが懸命にプッシュし、一時はセジウィックのポルシェをすり抜けようとしていた。 しかし、セジウィックはそんなことは全くなく、車のコントロールを完璧に管理して車を3位でホームに持ち帰った。

「昨日よりもずっと大変な一日だったけど、少なくとも最初に何が起こるか分かっていたよ」とセジウィックは語った。 「フロントグループで新品タイヤを履いていたのは僕らだけだったので、早い段階で彼らが優位に立った。でも、タイヤが入ってくると、僕はタイヤを巻き戻すことができた。その時、ファン・ベルロが僕に追いついた――でも、彼が彼であることは分かっていた」 「ポイント獲得の対象ではなかったので、私は彼を簡単に行かせたので、お互い追いつくことができました。しかし、最後の数周で彼がそこにいるのを見たとき、それは別の話でした。私はそれらの周で本当に一生懸命戦わなければならなかったので、とてもうれしかったです」初めての表彰台を守りきれたことを！」

チーム代表のジェイソン・マイヤーズは「週末のスタートは少々不安定で、練習時間がほとんどなかったが、我々はアレックスの予選での頑張りに非常に感銘を受けた」と語った。 「彼はレース1で3位まで走っていたが、残念ながら厳しいペナルティにより最後尾に追いやられた。レース2では4番手スタートで、我々は信じられないほど楽観的だった。そしてアレックスは期待を裏切らず、JDX/バイヤーズオート/レニエを操縦した」プロのように F1 サーキットでポルシェ 992 GT3 カップ カーを組み立てました。彼は複数の事故をかろうじて回避し、最後までファン ベルロをかわして、当然の 3 位を獲得しました。JDX チーム全員には感謝できません。 Byers Porsche Columbus と Renier Construction のサポートは十分です。ワトキンス グレンでの次のラウンドを楽しみにしています!」

PT オートスポーツとデラックス ポルシェ カレラ カップ ノース アメリカの次の試合は、ワトキンス グレン インターナショナルで開催される IMSA ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップのサーレンス 6 時間レースをサポートするダブルヘッダーです。 レース1は6月23日金曜日の午後1時25分（東部夏時間）にグリーンフラッグがかかり、レース2は土曜日の午後12時20分に行われる。レースは米国内、IMSA.tv、NBC Peacockストリーミングアプリ、PorscheCarreraCup.usで生中継される。 。

PT Autosport は、JDX Racing パートナーの Byers/Porsche Columbus、Renier Construction、PDCA Inc.、および Revamp Marketing に感謝します。

PT オートスポーツについて

PT オートスポーツは、現在ニュージャージー州ミルビルのニュージャージー モータースポーツ パークに拠点を置く、新しく設立されたレーシング チームです。 チームは、JDX レーシングとともに 2023 年シーズンのポルシェ デラックス カレラ カップ 北米シリーズに新星アレックス セジウィック (イギリス) を起用します。

PT オートスポーツは、モータースポーツ業界に多様性と機会をもたらすことに取り組んでおり、毎年、18 ～ 23 歳の意欲的なドライバーがチームとの 10 万ドルのレーシング パートナーシップをかけて競い合う、意欲的なドライバー シュートアウトを主催しています。 申請は現在受け付けており、締め切りは 5 月 15 日月曜日です。詳細については www.DriverShootout.com または www.PTAutosport.com にアクセスし、最新情報については Instagram @pt_autosport をフォローしてください。

この記事で表明されている見解や意見は著者のものであり、必ずしも SpeedwayMedia.com の公式ポリシーや立場を反映しているわけではありません。

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